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双行星混合机与普通混合机的效率对比研究
在工业生产中,混合设备的选择直接影响产品质量与生产效率。双行星混合机与普通混合机构造原理的差异,决定了二者在不同工况下的表现特征。通过实际运行参数的分析,可以清晰呈现两类设备的效率差异。 双行星混合机采用双重搅拌机制,两组搅拌桨围绕中心轴线公转的同时自转,形成复杂的三维运动轨迹。这种设计使物料在容器内产生交叉流动,有效打破分层现象。相比之下,普通混合机多采用单一旋转轴带动搅拌臂,物料主要依靠离心力抛洒混合,对于高黏度或高密度差异的物料容易出现混合死角。 在混合均匀度方面,双行星结构的动态叠加效应显著缩短了混合周期。特别是对膏状、糊状等非牛顿流体,其多向受力特性可快速分解团聚颗粒。普通混合机处理同类物料时,往往需要延长混合时间或增加辅助装置才能达到相近效果。 能耗表现受设备结构和负载率双重影响。双行星混合机因传动系统复杂,空载功耗相对较高,但在满载运行时,其高效的混合能力可降低单位
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如何选择适合生产的双行星混合机型号
双行星混合机作为化工、医药、食品等行业的核心设备,其选型直接影响生产效率和产品质量。该设备通过行星式搅拌与自转运动的结合,能有效处理高粘度、高密度等复杂物料,尤其适用于对混合均匀度要求严格的场景。选型时需结合生产实际,避免因设备不匹配导致能耗增加或混合效果不达标的问题。 选型时需优先评估生产规模与物料特性。 产能需求决定设备容量,例如小批量生产可选择50L以下机型,而连续化生产线需匹配200L以上的大型设备。物料特性方面,高粘度物料(如胶粘剂、硅胶)需配备低速大扭矩搅拌桨,热敏性物料(如医药中间体)则需考虑温控系统。同时需明确混合目的,若需达到纳米级分散效果,应选择带剪切功能的双行星机型;若仅需基础混合,标准配置即可满足需求。 设备接口尺寸需与生产线匹配,避免因法兰标准或管道口径不一致导致改造成本增加。 设备性能参数是选型的核心依据。搅拌桨设计需匹配物料特性,例如涡轮桨适用于低粘度
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双行星混合机为什么适合高粘度物料?
在工业生产中,处理高粘度物料一直是混合设备的重点难题。双行星混合机凭借其独特的机械结构设计,成为处理胶黏剂、硅橡胶、电池浆料等高粘度物料的理想选择。 该设备的核心在于其行星式搅拌系统。两组搅拌桨既围绕容器中心轴公转,又同步进行自转运动,这种复合运动轨迹使物料在三维空间内形成多向对流。与传统的单轴搅拌不同,双桨叶的对称布局能有效消除搅拌死角,特别对于粘度超过50万厘泊的物料,仍能保持稳定的剪切力传递。 真空系统的配置进一步强化了其处理能力。在搅拌过程中保持0.095MPa以上的真空度,可避免高粘度物料因卷入气泡导致的密度不均问题。实测数据显示,在相同功耗条件下,双行星结构比单轴混合机的物料均匀度提升约40%。 温度控制模块的集成设计是另一关键要素。通过夹套循环导热油与实时温度反馈系统的配合,能将物料温度波动控制在±2℃范围内。这对于树脂、医药中间体等对温度敏感的粘稠物料尤为重要。
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双行星搅拌压料一体机的主要应用领域有哪些?
双行星搅拌压料一体机因其特殊的结构设计和工作原理,成为多个行业生产流程中的重要设备。这种设备通过两组行星式搅拌桨的自转和公转运动,配合压料系统的协同作业,能够实现物料的均匀混合与高效处理,满足不同行业的特殊工艺需求。 化工行业是双行星搅拌压料一体机的典型应用场景。在胶黏剂、密封胶、涂料等产品的生产过程中,设备能够有效处理高粘度物料的混合难题。其独特的行星搅拌方式可避免传统搅拌设备常见的死角问题,确保各种添加剂和填料的均匀分散。同时,压料系统的存在使得物料在混合后可直接进入下一工序,简化了生产流程,提高了工序衔接的顺畅度。 在制药领域,这类设备的应用同样广泛。特别是需要严格卫生标准的膏剂、软膏等半固体制剂的生产中,双行星搅拌压料一体机的密闭设计能有效防止外界污染。设备材质多采用不锈钢等符合GMP要求的材料,便于清洁消毒,满足制药行业对生产环境的严格要求。搅拌过程中产生的剪切力可控,能
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双行星搅拌压料一体机的搅拌桨类型如何选择
双行星搅拌压料一体机的搅拌桨选型需要考虑物料特性、工艺要求和设备参数三个维度。桨叶类型直接影响混合效果、能耗水平和设备寿命,需根据具体应用场景匹配。 物料粘度是首要考量因素。低粘度液体(<1000cP)适合采用框式桨叶,其大面积低速搅拌能防止飞溅。中粘度物料(1000-50000cP)推荐使用三叶后掠式桨叶,45°倾斜设计可形成轴向流动。高粘度膏体(>50000cP)需选用sigma型桨叶,其啮合结构能产生强剪切力。含固体颗粒的物料应避免使用间隙小于5mm的紧密型桨叶,防止卡料。 工艺温度影响材质选择。常温工况(0-80℃)使用304不锈钢即可满足需求。高温工况(80-200℃)需采用316L不锈钢并增加桨叶厚度补偿热变形。低温工况(<0℃)要避免普通碳钢材质,防止冷脆断裂。有腐蚀性介质时应考虑哈氏合金或衬塑处理,酸性环境建议桨叶表面做特氟龙涂层。 混合目的决定
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